革命待成功 福特需努力 评第三代蒙迪欧

　　内饰配置用料十足

　　对于换代车来说，除了外观，国人更在意的是新车的内饰配置是否有实惠，在这一点上新蒙迪欧做的倒是中规中矩，整车内饰与S-MAX很像，而比S-MAX更加丰富的配备与优异的质感则是新蒙迪欧值得骄傲的。新蒙迪欧上最抢眼的配置莫过于中控台上那块触摸式多功能液晶显示屏了，这样带来的好处是使中控台按钮数量的减少，操作更加简洁方便。但鉴于国人还是对中文比较熟悉，如果长安福特能把显示屏两侧按钮上的英文汉化一下，这对我们是更大的恩惠。新蒙迪欧让我喜欢的另一点是仪表盘上的“LCD仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统”，这在国产车型中可是独一无二的，在进口车中也只有昂贵的奔驰S级才拥有此项配置，我们能以较低的价格享受到奔驰S级的配置，用一个字形容，爽！。

　　除了两块屏幕给我们带来的惊喜以外，新蒙迪欧还采用了不少先进而实用的配置，例如“Ford Power”无钥匙启动按钮、车载蓝牙免提系统和定速巡航系统.……但是，在这么多配置里唯独少了GPS系统，中控台上这么大的显示屏用来做导航正合适，只可惜标配里查无此项。好在只要肯多花钱，你还是能享用到这个高科技装备。那加装原厂导航需要多少钱？一询价，竟然要8000块！这么做可就有点儿不厚道了，怎么也和迈腾学啊！没有GPS导航，那可视倒车系统总该有吧！对不起，只有运动豪华版才带。

　　虽然没有可视倒车雷达和GPS导航，但这仍然不会影响新蒙迪欧在他忠实“粉丝”心里的地位，因为新蒙迪欧的动力也是他们所津津乐道的。在发动机的选择上，欧版新蒙迪欧采用的是2.5T发动机，而国产后的新蒙迪欧将会采用的是一款源于马自达6的2.3升直四发动机。虽然厂商反复宣称新蒙迪欧将会采用全新的DURATEC-HE 2.3发动机，但通过从目前现有信息上分析，我们都怀疑这是一款基于马自达6发动机基础上改进而来的发动机。而那些对动力忠于“原味”的车主来说“2.5T”只能成为一个幻影，不过好消息是他们的油费降低了。

　　“小心使得万年船”，车上的主/被动安全装置同样被消费者看中，新蒙迪欧的安全配置还算让人满意。前座侧安全气囊、前座双安全气囊、ABS、EBD都是标配，但最令人感到诧异的是，新蒙迪欧竟然没有ESP和EBA，不过这样也好，省的在雪天行车时被ESP影响。

　　价格实惠卖的才好

　　人总是习惯先入为主，所以上市定价肯定会影响到车辆整体的销售计划，上一代蒙迪欧就被冠以“中级车价格跳水王”的称号。上市定价失误,销量就上不去,这样厂家通常想到的方法就是降价，但越降大家越不敢买, 大家越不买厂家降得就越多,希望通过低价格来挽回市场。对于新蒙迪欧来说，优良的做工和丰富的配置固然让人心动，但价格还是关键。频繁的降价不仅会使消费者怀疑厂家的诚信，甚至怀疑车的质量。我想福特一定会吸取以往的教训，为新蒙迪欧定一个合适的售价。

　　随着价格的面纱逐渐被拉开，新蒙迪欧将正式走向台前，对于新蒙迪欧，我们只能深深的祝福它，一路顺风。